차트 분석 · 최근 83거래일
현대차 005380
☆ 즐겨찾기밸류에이션 (2025년 사업보고서 기준)
분기별 실적 (최근 8개 분기, 억원)
2026 Q2 전년동기 대비 매출 +1.9% 영업이익 -20.8% 순이익 -11.1%
| 분기 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 |
|---|---|---|---|
| 2026 Q2 | 492,153 | 28,509 | 28,880 |
| 2026 Q1 | 459,389 | 25,147 | 25,849 |
| 2025 Q4 | 468,386 | 16,954 | 11,840 |
| 2025 Q3 | 467,214 | 25,373 | 25,482 |
| 2025 Q2 | 482,867 | 36,016 | 32,504 |
| 2025 Q1 | 444,078 | 36,336 | 33,822 |
| 2024 Q4 | 466,237 | 28,222 | 24,742 |
| 2024 Q3 | 429,283 | 35,809 | 32,058 |
DART 분기·반기·사업보고서 기준 단일 분기 실적입니다. 4분기는 별도 보고서가 없어 사업보고서 연간 실적에서 1~3분기 누적을 뺀 값입니다 (연결재무제표 우선).
동종업계 비교
현대차는 기아보다 PER이 높고, ROE는 낮습니다.
| 종목 | PER | PBR | ROE |
|---|---|---|---|
| 현대차 (이 종목) | 7.58배 | 0.62배 상대적으로 낮음 | 8.12% |
| 기아 | 6.58배 상대적으로 낮음 | 0.81배 | 12.35% 상대적으로 높음 |
같은 업종의 대표 경쟁사와 비교한 값입니다 (전체 업종 평균은 아직 지원하지 않습니다 — 상장사 전체의 업종을 분류하려면 종목마다 추가 조회가 필요해 별도 작업이 필요합니다). "상대적으로 낮음/높음"은 두 종목 사이의 상대 비교일 뿐, 낮다고 항상 좋다는 뜻은 아닙니다 (성장성이 낮게 평가돼 저렴한 경우도 있습니다).
종가 & 이동평균선
MA는 이동평균선(Moving Average) — 최근 N거래일 종가의 평균을 이어 그린 선입니다. MA5(5일)는 최근 추세, MA20(20일)은 한 달가량의 흐름, MA60(60일)은 분기 단위의 큰 흐름을 보여줍니다. 종가선이 이동평균선 위에 있으면 단기 상승 추세, 아래에 있으면 하락 추세로 흔히 해석합니다.
RSI(14) & 매수·매도 시그널
최근 시그널 매도 · 08/26
RSI가 시그널선(RSI 9일 이동평균)을 위로 돌파하면 매수, 아래로 돌파하면 매도 시그널로 표시합니다. 기계적으로 계산된 참고용 신호일 뿐, 매매 추천이 아닙니다.
본 콘텐츠는 투자 자문이 아닌 정보 제공을 목적으로 하며, 투자 판단 및 그에 따른 책임은 본인에게 있습니다. 이동평균선·RSI는 과거 가격을 기반으로 한 참고 지표일 뿐 미래 가격을 보장하지 않습니다.